Non décidément
Je vois bien que vous ne connaissez pas les pavés belges
Comment dire
Les pavés de Bruxelles c'est tout cela
Mais en plus impressionnant
Comment vous faire comprendre
Le pavé belge est à prendre
Mais pas comme cela
Comme vous vous y prenez mal
Non voyez plutôt
Là en effet vous comprenez
C'est déjà mieux
Mais je vois bien que nous n'irons pas plus loin aujourd'hui
C'est que ça ce mérite un pavé belge
Il est peut-être préférable que vous n'en sachiez pas plus
Oui c'est cela le pavé belge
Mais bien au-delà encore
Et peut-être même davantage
D'ailleurs pour votre sécurité je n'en dirai pas plus
Les pavés comprendront


Art.No.150207
(d'après un thème des impromptus littéraires)

" Les Hommes sont comme les mouches, ils tournent à angle droit et s'écrasent contre les vitres "

Hivers facile
D'une douceur printanière
Je devrais jeûner


Art.No.010207

La garce ! 

La pensée est plus souvent fugace que sagace.

Ce qui souvent nous agace

La pensée n'est saisissable que par fragments,

Parfois salaces, parfois ça lasse.

Parfois, ça délasse les entrelas de l'esprit.

Art.No.xx1206

   Voilà une nouvelle rubrique pour ce blog qui inéluctablement comme toutes choses en ce bas monde évolue. Je n'abandonne pas pour autant les aphorismes, les poésies, les sotverbes et autres instantanés, mais j'élargis mon horizon et peut-être le vôtre. Donc « Société » est le titre de cette nouvelle catégorie de textes qui se voudront plus concrets que les autres.

   Et donc, voilà ce qui me taraude l'esprit en ce moment, ce sont les vélib' parisiens. Que peut bien signifier « vélo libre » ? Entendons-nous bien je ne suis pas du tout contre les vélos, je suis cycliste et de plus abonné à vélib', mais il y a de grosses failles dans le système actuellement en place.

   Premièrement, il est payant, 29 euros l'année auquel vous rajoutez 1 puis 2 puis 4 euros par demi-heure supplémentaire (la première étant dite « gratuite ». Or, une demi-heure « gratuite » vous n'allez pas bien loin à Paris (d'autant plus si le système est élargi, et c'est tant mieux, à la banlieue). Si je prends mon cas personnel, il me faut 45 minutes en vélo (ce qui n'est pas plus rapide en métro d'ailleurs) pour rejoindre mon travail... ce qui me revient à 10 euros par semaine en plus de l'abonnement ! Je vous laisse comparer avec le métro...

   Deuxièmement, vous êtes suivi à la minute près. Tout est enregistré, le point de départ, la durée et le point d'arrivée (il est donc facile de reconstituer votre trajet). Ce qui pose problème pour la libre circulation, car la liberté de circuler ce n'est pas être fliqué. D'ailleurs en parlant de flics, depuis l'apparition de vélib' les contraventions ont été multipliées par cinq envers les cyclistes par ordre du préfet et à le demande... du maire !

   Troisièmement, le contrat passé avec le fournisseur du matériel JCDecaux est un non sens pour l'aménagement de la ville, puisque celui-ci ,grand fabriquant de panneaux publicitaires avant tout (!), a obtenu en contre partie l'implantation de nombreux panneaux sur les trottoirs. Et les trottoirs parisiens, en dehors des crottes de chiens, sont déjà de véritables slaloms pour piétons.

   Quatrièmement, à l'époque de la technologie de pointe, on est pas capable de nous fournir un vélo de qualité. En effet, sur ces vélos, vous avez trois vitesses dont deux totalement inutiles. Avec la troisième (à moins de pédaler comme un dératé dans la semoule) il vous faudra accepter de vous faire doubler par les cyclistes de 7 à 77 ans qui roulent avec leur propre vélo. On peut penser que cette troisième vitesse associée à des roues de faible diamètre est volontaire. Ceci dans le but de limiter la vitesse des vélos. Si c'est vraiment le cas alors il serait temps de le faire pour les voitures... Si ce n'est pas le cas alors le fabriquant n'a jamais fait de vélo et se fout éperdument qu'on s'épuise inutilement dessus, son contrat pour lui est rempli !!

   Voilà, pour la critique négative, cependant l'idée est bonne et l'utilisation assez facile. Malgré tout, on constate que là où s'affiche un progrès sociale et environnement ce cache en fait avant tout toujours le même sysytème politique et économique.

   En attendant mieux, je vous invite à vous déplacez à vélo ou à pieds autant que faire se peut. C'est mieux pour vos poumons et vous fera économiser des séances d'aérobie...

(Dé)Faille de l'esprit

Les croyances ne sont que le fruit des incertitudes nées des mirages de l'Esprit, des esprits, de l'esprit.

Plus incertains et plus faibles nous sommes, plus réelles nous paraissent ces illusions.

Les croyances sont réelles mais ce, ceux, en quoi, et en qui, elles croient sont chimères.

Si les failles de l'esprit en appellent à l'esprit c'est par faiblesse et facilité.

Il faut laisser les vents de la connaissance combler ces défaillances de l'esprit.

Art.No.211106f